La alianza de los puertos andaluces y del Mar de Alborán recoge el galardón en la Costa Tropical con la mirada puesta en un año récord de 73 escalas y 126.000 cruceristas.
Los muelles comerciales rara vez se visten de gala sin un motivo de peso. El pasado 28 de agosto, la brisa nocturna del Muelle de Poniente en el Puerto de Motril acompañó la entrega de la XXI edición de los Premios Sirenita. Este galardón anual, impulsado por la Autoridad Portuaria de Motril y el Real Club Náutico local, no fue un simple intercambio de cortesías institucionales: Supuso el reconocimiento formal al cambio de rumbo que vive el litoral sur.
Gerardo Landaluce, presidente de Suncruise Andalucía y de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, subió al estrado flanqueado por Esther Molina, directora gerente de la entidad. Ambos recogieron la distinción en una ceremonia que puso el foco en un logro tangible: Sacar a los puertos andaluces de la competencia fratricida para vender una marca náutica cohesionada ante los grandes armadores internacionales. Landaluce señaló:
“Recibimos este reconocimiento con muchísimo orgullo, pero sobre todo como un premio colectivo. Suncruise existe gracias al compromiso y al trabajo conjunto de sus puertos y entidades asociadas y a una filosofía muy clara: Somos mucho más fuertes cuando cooperamos y presentamos nuestros destinos al mundo de manera coordinada”
El mensaje tiene un significado evidente. En la industria marítima global, donde las navieras reorganizan sus itinerarios buscando rentabilidad por milla náutica consumida, presentarse en bloque marca la diferencia entre figurar en el mapa o quedar relegado a un fondeadero secundario.
La estela del CITCA 2025: De la teoría logística al muelle
El jurado no pasó por alto el punto de inflexión que supuso la cuarta edición del Congreso Internacional de Turismo Náutico y de Cruceros de Andalucía (CITCA), celebrado en 2025 entre Motril y Granada. Aquella cita congregó a más de 300 directivos, armadores y técnicos de la industria azul. No fue una reunión de catálogo, sino que sirvió para sentar a la misma mesa a los capitanes de puerto, consignatarios, operadores de excursiones y touroperadores de lujo.
Nuevamente, en palabras de Gerardo Landaluce:
“CITCA demostró precisamente qué podemos conseguir cuando puertos, destinos, administraciones y empresas trabajan en una misma dirección. Motril y Granada fueron magníficos anfitriones y contribuyeron decisivamente al éxito de una edición que consolidó al congreso como un espacio internacional de conocimiento, colaboración y generación de nuevas oportunidades para el turismo azul.”
El congreso fijó como clara prioridad derribar la barrera física que históricamente separaba el atraque de la ciudad receptora. El modelo tradicional de desembarco rápido y autobús directo a la capital provincial está dejando paso a una diversificación de actividades en la propia comarca. En Motril, la conexión directa con las bodegas de la comarca, el cultivo subtropical y el casco histórico granadino a menos de 45 minutos por autovía optimiza las ventanas operativas de los barcos que disponen de escalas cortas, de diez o doce horas.
El despegue de Motril: De dársena secundaria a polo boutique
Las cifras respaldan el reconocimiento. El Puerto de Motril cerró 2025 anotando 42 atraques de buques de pasaje. Para el ejercicio 2026, la previsión rompe techos históricos: 73 escalas programadas y una previsión superior a los 126.000 pasajeros. Este salto del 73% en atraques no responde a la casualidad operativa, sino a una labor de prospección comercial focalizada en el segmento de cruceros medianos, buques de expedición y megayates de ultralujo.
Por calado y configuración de atraques, Motril no busca competir frontalmente con las terminales masivas de Barcelona o Civitavecchia para buques de más de 5.000 pasajeros. Su baza radica en la exclusividad de navieras de gama alta como Star Clippers, Ponant, Silver Sea o Windstar, cuyos buques buscan escalas sin saturación. Este perfil de viajero gasta significativamente más en destino y valora la inmediatez del embarque y desembarque frente a la congestión de los grandes nodos.
Landaluce agradeció de forma directa a la Autoridad Portuaria granadina y a su presidente, José García Fuentes, junto al Real Club Náutico de Motril, la entrega del premio. El dirigente destacó “el extraordinario trabajo que Motril viene realizando para integrar puerto, ciudad y destino, con una visión basada en la calidad, la sostenibilidad y la colaboración”.
En el mismo acto, la nómina de galardonados reflejó el arraigo local de estos reconocimientos: El Colegio San Agustín de los Agustinos Recoletos, el periodista Pedro Feixas Martín, la exesquiadora María José Rienda Contreras, la arquitecta Elisa Valero Ramos y el Patronato de la Alhambra y Generalife completaron la lista de premiados en una noche que selló el pacto entre el interior y el litoral de la provincia granadina.
Sobre el autor:
David González
Agente de viajes Cruceritis
Co-fundador de DeCruceros.es, redacción, edición web. En el mundo de los cruceros desde 2005
david@decruceros.es