El segundo barco de la subclase Prima Plus de Norwegian Cruise Line llegará en 2026 con novedades de entretenimiento, gastronomía de autor y rutas por el Caribe.
David González, Redacción, 27 de octubre de 2025.
La serie Prima Plus representa la evolución de la clase Prima y aunque ya conocemos el Norwegian Aqua (ya en servicio), su gemelo Norwegian Luna se convertirá en el siguiente gran activo de Norwegian Cruise Line. Según los datos difundidos por la naviera, Norwegian Luna tendrá 156.300 GT, una eslora de aproximadamente 1.056 pies (~322 m) y capacidad para alrededor de 3.550 pasajeros en ocupación doble, lo que supone un incremento notable frente a sus predecesores. Luna hereda el diseño de Aqua —y el mismo casco artístico bautizado La Luna, firmado por la artista urbana ELLE— que busca evocar la luz de la luna sobre el mar, siguiendo la tradición de diseños icónicos en la flota.
Novedades y espacios destacados a bordo
El Norwegian Luna incorpora un paquete de atracciones y servicios que elevan las apuestas de entretenimiento y bienestar:
- La atracción Aqua Slidecoaster: un híbrido entre montaña rusa y tobogán acuático, con dos recorridos y elevación magnética, que rodea la chimenea en tres alturas; presentada por NCL como “la atracción más larga y rápida de su tipo en el mar”.
- Glow Court: un espacio deportivo digital que actúa de día como pista de LED inmersiva y de noche como club.
- The Drop: una caída libre de diez cubiertas, que ya se había introducido en la clase Prima.
- Ocean Boulevard (≈ 4.274 m²): un paseo continuo al nivel del mar, con Infinity Beach —piscinas infinitas a ambos costados— y Vibe Beach Club, solo adultos.
- En gastronomía, debuta el restaurante tailandés Sukhothai, el ampliado Indulge Food Hall con diez estaciones (incluida la saludable Planterie de estilo plant–based), además de marcas de autor contratadas como Onda by Scarpetta.
- Espacios de ocio y bienestar: minigolf temático “Tee Time”, zona de juegos renovada, y el spa Mandara con circuito termal más amplio que el observado en los barcos de clase Prima/Viva.
Para quienes gestionan ventas en España, estos espacios son puntos de diferenciación frente a la competencia: el valor aparece no solo en camarotes, sino en experiencias nuevas para familias, grupos y clientes repetidores.
Alojamiento: The Haven y otras opciones para distintos perfiles
El segmento de lujo de NCL, The Haven by Norwegian, se renueva e incrementa su superficie. En Luna destaca la incorporación de Three-Bedroom Duplex Haven Suites: dos plantas, tres dormitorios, tres baños, salón-comedor y balcón; además tienen acceso a solárium privado con infinity-pool en popa, spa exterior, sauna acristalada, cold room, jacuzzis, lounge y bar exclusivos, y servicio de mayordomo 24 h.
Asimismo, las categorías estándar comprenden Interior, Exterior, Balcón y Club Balcony, junto a categorías Solo (Interior, Exterior, Balcón) para viajeros individuales —como ya se aplicó en la clase Prima Plus del Aqua.
Este abanico permite trabajar tanto clientes premium como los que buscan buen equilibrio calidad/precio en el Caribe 2026.
Fechas de debut, viaje inaugural y puertos base
La naviera ha confirmado que el primer viaje comercial del Norwegian Luna comenzará el 4 de abril de 2026, con salidas de 7 noches desde el puerto de Miami, operando rutas hacia el Oeste (Roatán, Costa Maya y Cozumel, Harvest Caye) y hacia el Este (Puerto Plata, Tórtola, St. Thomas, y la isla privada Great Stirrup Cay con muelle nuevo).
Además, según datos de sector publicados por medios especializados, el viaje inaugural podría incluir un transatlántico de 13 noches iniciando el 10 de marzo de 2026 desde Civitavecchia (Roma) a Miami (con noche en Barcelona y escala extendida en Gibraltar). Como suelen indicar los boletines de NCL, están sujetos a ajustes y por ello conviene mantener seguimiento.
Rutas previstas tras el estreno
Durante el período abril–noviembre 2026, el enfoque será itinerarios de 7 noches desde Miami hacia el Caribe Oriental y Occidental, con escalas en Great Stirrup Cay, Puerto Plata, Tórtola, St. Thomas, Harvest Caye, Roatán, Costa Maya y Cozumel. Algunas salidas y puertos base adicionales podrían aparecer conforme avance la temporada.
Este patrón de itinerarios es muy relevante para el mercado español, pues la mayoría de operadores ya preparan bloqueos y campañas para grupos o venta libre en primavera/verano de 2026.
Imagen de marca: el casco “La Luna”
La obra de la artista ELLE, titulada La Luna, adorna el casco del barco y transmite simbología sobre el ciclo lunar y la conexión entre el mar y la luz. Este tipo de imagen se ha convertido en un auténtico gancho visual para la flota de NCL, favoreciendo su visibilidad en redes y materiales de marketing. Para el agente de viajes, es un elemento que apela al storytelling y la experiencia de marca.
Por qué importa para el mercado español
Para clientes españoles que buscan un crucero de 7 noches al Caribe con diseño moderno, nuevos espacios exteriores y un producto Premium, el Norwegian Luna representa una alternativa potente. Aquellos que ya conocen la clase Prima (por ejemplo, quienes viajaron en Norwegian Prima o en Viva) se encontrarán ante una versión mejorada: más capacidad, más experiencia a bordo y rutas privilegiadas.
Además, el hecho de que incluya escalas como Great Stirrup Cay -que actualmente está siendo objeto de una gran ampliación- es un atractivo más. Este barco permite trabajar tanto con clientes individuales como con grupos (familias, incentivos, repetidores). En definitiva, es una pieza clave en el portfolio de NCL para 2026.