El buque de MSC Cruceros sale del astillero Palumbo Malta Shipyard con nuevos restaurantes, spa y gimnasio renovados y se prepara para una intensa temporada en el Mediterráneo y para los próximos MSC World Cruise.

 

 

 

DeCruceros.es, Redacción, 22 de diciembre de 2025

 

 

 

MSC Magnifica acaba de completar una profunda remodelación en el astillero Palumbo Malta Shipyard, en La Valetta, tras casi dos meses en dique seco. La intervención supone una de las mayores renovaciones realizadas por MSC Cruceros en la última década y marca el inicio de sus cruceros de invierno por el Mediterráneo antes de afrontar el MSC World Cruise 2026.

El barco, en servicio desde 2010, pertenece a la clase Musica y se mantiene en plena forma: desplaza 95.128 toneladas de registro bruto, mide 293,8 metros de eslora y puede alojar hasta 3.223 pasajeros en 1.259 camarotes, atendidos por cerca de 1.000 tripulantes. Estas dimensiones le permiten combinar buenas zonas exteriores con generosos espacios interiores, algo especialmente interesante para viajes largos como las vueltas al mundo.

Con la reforma, el MSC Magnifica renovado incorpora espacios totalmente nuevos, como dos restaurantes de especialidad, un MSC Aurea Spa rediseñado, un centro de fitness Technogym® de última generación y, a partir del verano de 2026, toda la experiencia MSC Yacht Club, el exclusivo “yate dentro del barco” de la naviera.

 

 

 

Nuevos restaurantes de especialidad a bordo

 

 

Uno de los grandes cambios visibles para el pasajero es la llegada de dos restaurantes de especialidad muy populares dentro de la flota de MSC Cruceros.

Por un lado, el renovado MSC Magnifica estrena Butcher’s Cut, el asador de estilo norteamericano de la naviera. En un ambiente elegante y contemporáneo, el restaurante ofrece cortes de carne de primera calidad, madurados y preparados a la parrilla, acompañados de entrantes clásicos y una carta de vinos pensada para maridar cada plato.

El segundo gran estreno es Kaito Sushi Bar, un espacio dedicado a la cocina japonesa con barra de sushi y platos inspirados en la gastronomía asiática. Los pasajeros podrán combinar nigiris, sashimis y makis con opciones calientes, todo preparado al momento, en un entorno informal y animado.

Estos dos nuevos locales se suman a la oferta gastronómica ya existente a bordo, que incluye restaurantes principales, bufé y otros puntos de comida rápida. Para los cruceristas españoles, cada vez más interesados en la restauración de autor en alta mar, la ampliación de opciones supone un atractivo adicional a la hora de elegir itinerario.

 

 

 

Bienestar y deporte con vistas al mar

 

 

La remodelación del MSC Magnifica renovado también se ha centrado en los espacios dedicados al bienestar. El nuevo MSC Aurea Spa se presenta como un auténtico refugio de relax, con sauna panorámica, salas de vapor y de sal, además de una carta de tratamientos corporales y faciales pensada para desconectar durante la travesía.

Junto al spa, el centro de fitness Technogym® incorpora maquinaria de entrenamiento de última generación y amplios ventanales con vistas al mar. El área incluye estudios específicos para yoga y clases de spinning, así como la barbería Gentleman’s Barber y varios espacios de entrenamiento personal.

En cubierta, la zona Áurea al aire libre se ha ampliado para crear un solárium más cómodo, con nuevas tumbonas y espacios reservados para adultos. Todo ello se suma a la oferta ya conocida del barco, con piscinas climatizadas, incluida una cubierta con techo retráctil, jacuzzis, un teatro con espectáculos diarios y diferentes bares y salones temáticos.

 

 

 

MSC Yacht Club: el ‘yate dentro del barco’ llega al MSC Magnifica

 

 

El gran salto cualitativo del proyecto se verá, sobre todo, a partir del verano de 2026, cuando esté plenamente operativo MSC Yacht Club en el MSC Magnifica renovado. Este concepto de “barco boutique” dentro del propio crucero ofrecerá 63 suites repartidas en cinco categorías, que irán desde opciones familiares con balcones comunicados hasta la lujosa suite Royal, con jacuzzi privado y una terraza de unos 70 metros cuadrados.

Los huéspedes de MSC Yacht Club dispondrán de una terraza privada con piscina, jacuzzis, cabañas y una zona de Grill & Bar para disfrutar de desayunos, comidas y cenas al aire libre en un ambiente más íntimo. El nuevo Top Sail Lounge, protagonista de una de las imágenes oficiales de la reforma, será un salón panorámico con ventanales del suelo al techo y servicio de bar durante todo el día, ideal para observar la navegación con total tranquilidad.

El área se completa con un restaurante exclusivo MSC Yacht Club, donde un equipo de cocina y sumillería estará disponible para asesorar sobre menús y maridajes en cualquier servicio. Además, los huéspedes dispondrán de servicio de mayordomo y conserje 24 horas, embarque y desembarque prioritarios y otras ventajas pensadas para quienes buscan un plus de privacidad y atención personalizada.

El “hermano gemelo” de MSC Magnifica, el MSC Poesia, pasará por el mismo astillero en febrero de 2026 para incorporar también MSC Yacht Club, con 69 suites, un All-Stars Sports Bar y mejoras similares en restauración, spa y gimnasio. El barco regresará a la flota a tiempo para su debut en Alaska en mayo de 2026, desde donde operará itinerarios de siete noches con salida desde Seattle.

 

Top Sail Lounge del MSC Magnifica renovado con sofás y vistas panorámicas al mar

Top Sail Lounge del MSC Magnifica renovado con sofás y vistas panorámicas al mar (MSC Cruceros)

 

 

 

Itinerarios: Mediterráneo de invierno y vueltas al mundo

 

 

Tras abandonar el dique seco en Malta, el MSC Magnifica renovado ha comenzado a navegar por el Mediterráneo durante la temporada de invierno 2025-2026, con escalas en puertos clásicos de la región. Estos itinerarios sirven como carta de presentación para que los pasajeros descubran los nuevos espacios y servicios del barco en travesías de una semana.

El 7 de enero de 2026, el barco zarpará desde Barcelona para realizar un MSC World Cruise de 132 días, un gran viaje de vuelta al mundo que permitirá visitar varios continentes y decenas de puertos emblemáticos antes de regresar al Mediterráneo. Para los cruceristas españoles, embarcar en la propia ciudad condal es una ventaja importante, ya que evita vuelos de larga distancia antes y después del crucero.

En el verano de 2026, el MSC Magnifica se trasladará al norte de Europa. Operará desde Copenhague, con vuelos incluidos desde Madrid y Barcelona, en rutas que combinan capitales bálticas con fiordos noruegos. Será también la primera temporada completa en la que MSC Yacht Club esté disponible en el barco, ofreciendo así una alternativa más exclusiva para recorrer el Báltico y Escandinavia.

De cara a 2027, MSC Magnifica volverá a convertirse en protagonista de los grandes viajes de la naviera con un nuevo MSC World Cruise de 121 noches. El itinerario, con embarque previsto en Barcelona, visitará 45 destinos en 25 países y supondrá la primera vuelta al mundo que ofrecerá la experiencia MSC Yacht Club.

MSC Cruceros también ha abierto reservas para el MSC World Cruise 2028, que volverá a tener al MSC Magnifica renovado como buque anfitrión. Serán 115 noches de viaje desde el Mediterráneo hasta el Caribe, cruzando el Pacífico y visitando Australasia, Asia y la península Arábiga antes de regresar a Europa. El recorrido incluirá 42 destinos en seis continentes y el tránsito por el Canal de Panamá, uno de los grandes hitos para cualquier crucerista. Recientemente, en DeCruceros.es, nos hicimos eco de esta noticia.

 

 

 

Palumbo Malta Shipyard y el futuro de la clase Musica

 

 

La elección de Palumbo Malta Shipyard para la remodelación del MSC Magnifica no es casual. El astillero, situado en el histórico puerto de La Valetta, se ha consolidado como uno de los centros de referencia en el Mediterráneo para grandes proyectos de modernización de cruceros. La llegada del buque a finales de octubre y su estancia de varias semanas en dique seco han permitido acometer tanto los nuevos espacios para pasajeros como mejoras técnicas y de eficiencia energética, incluida la instalación de un nuevo “ducktail” (o popa de pato). Este elemento es una extensión en la popa, con forma ascendente o redondeada, que mejora la hidrodinámica, reduce la resistencia del agua, aumenta la eficiencia del combustible y la estabilidad, permitiendo incluso añadir más cubiertas a cruceros y buques, como se ve en barcos antiguos y modernos para optimizar el flujo de agua y el rendimiento, y sistemas actualizados.

Con esta intervención, MSC Cruceros refuerza la vigencia de la clase Musica (compuesta por MSC Musica, MSC Orchestra, MSC Poesia y MSC Magnifica), barcos de tamaño medio que se sitúan en torno a las 95.000 toneladas de registro bruto y una capacidad aproximada de 3.200 pasajeros. La incorporación progresiva de MSC Yacht Club y de nuevos espacios gastronómicos y de bienestar les permite competir con barcos más recientes sin perder su escala más manejable, muy apreciada por muchos viajeros.

En el caso de MSC Poesia, el paso por dique seco en febrero de 2026 servirá para adaptar el barco a su nuevo despliegue en Alaska. Allí, los itinerarios de siete noches desde Seattle combinan paisajes de fiordos, glaciares y fauna salvaje con escalas en puertos como Ketchikan, Icy Strait Point, Juneau o Victoria (Canadá).  Para los cruceristas que buscan un destino de naturaleza exuberante, el rediseño del barco y la incorporación de MSC Yacht Club abren también la puerta a experiencias más exclusivas en esta región.

 

 

 

Conclusión: más opciones para el crucerista español

 

 

La salida del MSC Magnifica renovado del astillero de Malta marca el arranque de una nueva etapa para uno de los barcos más reconocibles de MSC Cruceros. A corto plazo, los viajeros podrán comprobar las mejoras en rutas de invierno por el Mediterráneo y en el MSC World Cruise 2026 con embarque en Barcelona. A medio plazo, la llegada de MSC Yacht Club y la combinación de itinerarios por el norte de Europa y nuevas vueltas al mundo consolidan al buque como una opción muy atractiva para quienes buscan viajes largos con un plus de comodidad y servicios.

Para el mercado español, acostumbrado a navegar con MSC desde puertos nacionales, esta renovación significa más opciones de estilo de viaje dentro del mismo barco: desde camarotes estándar para familias hasta suites de lujo con mayordomo. El MSC Magnifica renovado se posiciona así como una alternativa muy versátil para quienes desean combinar itinerarios clásicos por el Mediterráneo con grandes aventuras alrededor del mundo.