La división de cruceros del Grupo MSC intensifica su alianza con la Fórmula 1 y dará nombre oficial a las carreras de Bélgica, Portugal y Turquía durante la temporada 2027.
MSC Cruceros consolida su visibilidad en el gran circo del automovilismo. Por segundo año consecutivo, la compañía asume el papel de patrocinador titular en tres citas del calendario mundial. La decisión afianza el acuerdo global firmado en 2022 y cuya vigencia se extiende hasta 2030.
El acuerdo contempla un objetivo: Llevar la marca a los circuitos más exigentes del certamen. Las paradas elegidas combinan tradición histórica y retornos esperados.
Tres trazados con peso histórico y técnico
El primer escenario será el Autódromo Internacional do Algarve, del 18 al 20 de junio de 2027. Supone el retorno oficial de la Fórmula 1 a territorio luso tras una pausa en el calendario. El trazado de Portimão destaca por sus fuertes desniveles y su dificultad técnica sobre el asfalto.
Un mes más tarde llegará el turno de Spa-Francorchamps. Del 23 al 25 de julio de 2027, el Gran Premio de Bélgica llevará la denominación oficial de la naviera. La pista de las Ardenas mide 7,004 kilómetros. Es el trazado más extenso de todo el campeonato y uno de los más selectivos para mecánicas y pilotos.
La tercera cita sellada corresponde al Gran Premio de Turquía, fijado del 1 al 3 de octubre de 2027. Istanbul Park regresa al certamen bajo un contrato de cinco temporadas. Su pista de 5,33 kilómetros, recorrida en sentido antihorario, somete el cuello de los competidores a fuerzas extremas en curvas rápidas.
Sinergia de flotas y el desembarco del segmento exclusivo
La presencia en los circuitos no se limita a cartelería y puentes de pista. La compañía articula una acción comercial dividida en dos vertientes: El producto contemporáneo de MSC Cruceros y la propuesta de lujo de Explora Journeys.
Ambas enseñas contarán con espacios de hospitalidad y activaciones de marca en grandes premios seleccionados durante 2027. La división aprovecha así dos perfiles de cliente muy definidos dentro de la afición al motor: El gran público viajero y el segmento de alto poder adquisitivo que llena el Paddock Club.
Explora Journeys opera actualmente dos buques y sumará seis unidades para 2028, todas construidas en astilleros europeos con diseño centrado en el confort íntimo. Por su parte, la matriz mantiene 23 barcos operativos repartidos por cinco continentes y lidera las reservas en Europa.
Implicaciones para el mercado peninsular
El regreso del circuito de Portimão representa una oportunidad directa para el público español. La cercanía geográfica de la pista con Andalucía y el sur peninsular facilita el desplazamiento masivo de aficionados.
MSC mantiene en los puertos españoles de Barcelona, Valencia y Palma de Mallorca algunos de sus principales centros de embarque estivales. La coincidencia del gran premio portugués a inicios del verano refuerza la presencia de la marca en un mercado ibérico donde la demanda de cruceros y el seguimiento de la Fórmula 1 se mantienen en cotas máximas.bos programas de navegación, tanto la temporada atlántica del MSC Euribia como los cruceros mediterráneos del MSC Fantasia, quedarán abiertas para el público general y las agencias de viajes a partir del 28 de septiembre de 2026.
Sobre el autor:
Fabián Gil
Agente de viajes Cruceritis
Co-fundador de DeCruceros.es, redacción. Especialista y crítico en cruceros.
fabian@decruceros.es