Agathe y su fabuloso equipo nos recibieron calurosamente en su espacio de Fitur 2024, y pudimos compartir con ella algunas impresiones y claves del éxito de su Compañía.
David González, redacción – 16 de febrero de 2024.
Agathe, ¿Cómo valoras la temporada pasada en términos de resultado, una vez estabilizado el mercado tras la pandemia?
El 2023 ha sido una gran «vuelta al cole», 2022 poco a poco hemos empezado, hicimos números muy decentes, pero entendemos que tras la pandemia, la gente quería usar sus bonos de crucero y fue un «boom» tremendo, muchas ganas de viajar, de crucero, y muchas ganas de volver a hablar con nosotros, porque había mucha curiosidad por ver si Shore2Shore había aguantado también la pandemia, y aquí estamos. 2023 ha sido el mejor año de los últimos 15 años, hemos llegado a 200.000 clientes, y hemos pasado de ser una pequeña PYME a ser una gran empresa, así que diría que 2023 ha sido el año de Shore2Shore.
¿Cuáles son las expectativas para la temporada 2024?
En estos momentos de febrero tenemos tanto trabajo como si fuera verano. Las expectativas son inmensas, son altísimas, y este año estamos muy contentos, porque el 2023 hemos podido responder sólo a una parte de la demanda, porque faltaban guías, faltaban buses. Tras la pandemia, los guías fueron hacia otro tipo de trabajo, muchos han esperado antes de volver a trabajar como guía, esperando la consolidación nuevamente del mercado de turismo, así como los chóferes es muy complicado tenerlos, muchos de ellos pasaron en la pandemia a trabajar como chóferes de camiones. 2024 ya es un terreno llano, donde ya hay, por suerte, mucha elección de guías, muchos vuelven con nosotros. Hay muchos autobuses y muchos clientes. Entonces esperamos un 2024 por encima de 2023, las expectativas son muy altas: Con un poco de suerte, un 20% más, y eso estaría ya perfecto.
¿Cuáles son, a tu juicio, los destinos y ciudades que más éxito tienen en excursiones para cruceristas españoles?
Hasta la pandemia eran siempre los mismos, Mediterráneo occidental, oriental, fiordos y Báltico. Báltico, al no tener ya la escala de San Petersburgo, ya la demanda no es tan alta. Entonces, seguimos un poco con el mismo ritmo, mucho Italia, mucho Grecia, está creciendo muchísimo la demanda en Islandia y sigue creciendo en Noruega, y para mi gran felicidad, Islas Británicas. Están muy demandadas, ahí estamos muy bien preparados, muy bien servidos. Entonces, diría que Italia, Grecia, Noruega, Islandia e Islas Británicas, sin olvidarnos de los Emiratos Árabes en invierno, puesto que los itinerarios de Mar Rojo se han cancelado, y muchos pasajeros han decidido elegir este último destino.
¿Y qué destinos y ciudades crees que podrían tener potencial para nuestro público?
Para el público en general, sigo recomendando Islandia, en barcos un poquito más pequeños, no tan grandes, para disfrutar Islandia, naturaleza, donde no hay tráfico, donde todo es paz y tranquilidad, y es algo que sigo recomendando, porque la gente suele volver encantadísima, tanto de los itinerarios como de las excursiones.
Como responsable de una compañía líder en España, dedicada a las excursiones, ¿podrías indicarnos qué rasgos os diferencian para haber logrado este reconocimiento y prestigio en el sector?
Yo creo que está basado en dos cosas muy importantes: Primero la relación muy estrecha con el cliente. El cliente reserva a través de una web pero conoce el nombre de cada uno de nosotros, porque mi personal suele llevar años y años aquí, es un tema familiar, entonces yo creo que el hecho de sentirse en casa, de que te reconozcan hasta tu nombre, y a veces la voz, no tiene precio: Sentirse parte de una comunidad. No por nada nuestra página de Facebook está creciendo de casi 50 a 100 personas al día, porque esto es la idea: Una gran familia donde crecemos juntos y donde escuchamos las opiniones. Es importante que un cliente muy fidelizado, muy VIP para nosotros, nos encargue desarrollar la excursión de Rijeka… Pues lo intentamos aunque no haya mucha demanda, pero nosotros vemos venir cuál puede ser una futura demanda, y este yo creo que es el punto número dos, que va a favor de Shore2Shore: Nosotros no esperamos a ver qué es lo que hace la competencia, nosotros vamos adelante, adelantamos necesidades. Sabemos que Albania va a ser un país bastante clave en el futuro, porque ahí están desarrollando nuevos puertos, nuevas marinas. Y supongo y creo que el puerto de Durazzo/Durrës va a ser una próxima perla en el Adriático. En esto queremos apostar, en nuevos destinos económicos, porque Albania no es Noruega, y donde sabemos que el turismo nos necesita, entonces nos dará el mejor servicio. Por ello, creo que son dos las diferencias: Primero, el contacto estrecho con nuestros clientes, y segundo, adelantar las necesidades del sector.
Todo nuestro agradecimiento a Agathe y equipo por la cariñosa acogida y los momentos compartidos en esta pasada edición de Fitur.