Dos buques del Grupo MSC, el MSC World Europa y el Explora II, logran conectarse a la red eléctrica terrestre del Gran Puerto de La Valetta en días consecutivos, consolidando el liderazgo tecnológico y sostenible de la compañía.
Redacción, 17 de octubre de 2025
La división de cruceros del Grupo MSC ha dado un nuevo paso en su ambicioso plan de descarbonización. En el Gran Puerto de La Valetta (Malta), dos de sus buques —el MSC World Europa y el Explora II— se conectaron de forma consecutiva a la red eléctrica terrestre los días 15 y 16 de octubre de 2025, marcando un avance tecnológico sin precedentes en la región.
El hecho coincide con el 20º Congreso GreenPort y la conferencia “Decarbonising the Future (DTF) 2025″, y refuerza el compromiso del grupo con operaciones portuarias más limpias. Malta, pionera en el Mediterráneo en ofrecer suministro eléctrico en muelle, se consolida así como referente en el cumplimiento del plan europeo Fit for 55, que exige que todos los puertos esenciales estén preparados para ofrecer energía eléctrica en tierra antes de 2030.
El impacto de la energía eléctrica en tierra
La conexión eléctrica en tierra, conocida internacionalmente como shore power o cold ironing, permite que los barcos apaguen sus motores auxiliares mientras están atracados, utilizando electricidad suministrada desde la red local. De esta forma, se eliminan las emisiones de CO₂, óxidos de azufre y partículas que se producirían durante la estancia en puerto, reduciendo también el ruido y las vibraciones en las zonas portuarias.
Desde que Malta inauguró su sistema en 2024 —con el MSC World Europa como primer crucero en utilizarlo— los barcos de la naviera han acumulado más de 300 horas de conexión, evitando la emisión de aproximadamente la mitad de las emisiones locales que se generarían durante un mes de operaciones atracadas.
Para MSC, la sostenibilidad es un pilar fundamental del presente y el futuro, como comentábamos ayer, en relación a la intervención del Grupo MSC en el Congreso Mundial de la Naturaleza de la UICN.
Un compromiso respaldado por la colaboración institucional
El evento contó con la participación del primer ministro maltés, Dr. Robert Abela, quien destacó:
“Nuestra colaboración con socios globales como el Grupo MSC demuestra cómo Malta puede combinar el crecimiento económico con el progreso medioambiental. El sistema de alimentación eléctrica en tierra del Gran Puerto es una inversión nacional en un aire más limpio, comunidades más tranquilas y turismo sostenible. Es alentador ver cómo operadores de cruceros internacionales como el Grupo MSC utilizan activamente las instalaciones y nos ayudan a dar ejemplo en la región mediterránea”.
Por su parte, Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de la división de cruceros del Grupo MSC, subrayó:
“Nuestra colaboración con socios globales como el Grupo MSC demuestra cómo Malta puede combinar el crecimiento económico con el progreso medioambiental. El sistema de alimentación eléctrica en tierra del Gran Puerto es una inversión nacional en un aire más limpio, comunidades más tranquilas y turismo sostenible. Es alentador ver cómo operadores de cruceros internacionales como el Grupo MSC utilizan activamente las instalaciones y nos ayudan a dar ejemplo en la región mediterránea”.
Los protagonistas: MSC World Europa y Explora II
El MSC World Europa, buque insignia de la clase World, destaca por su diseño propulsado por GNL (gas natural licuado), un combustible de transición clave en la estrategia de MSC. Con 333 metros de eslora y capacidad para más de 6.700 pasajeros, este coloso combina innovación tecnológica, eficiencia energética y diseño sostenible.
El Explora II, perteneciente a la marca de lujo Explora Journeys, se convierte por su parte en el primer barco de la compañía en conectarse a la red eléctrica terrestre en Europa. Con una capacidad para alrededor de 900 huéspedes y un enfoque en el lujo responsable, simboliza el compromiso del grupo con un nuevo modelo de crucero más consciente y respetuoso con el entorno.
MSC World Europa en Malta (MSC Cruceros)
Expansión del programa de electrificación del Grupo MSC
Desde 2017, todos los nuevos buques de MSC Cruceros se construyen con capacidad de conexión a red eléctrica terrestre. Actualmente, 18 de los 25 barcos de la flota de la división ya cuentan con esta tecnología, y se está trabajando en adaptar progresivamente el resto.
Durante 2024, la compañía completó 142 conexiones eléctricas en 13 puertos, más del triple que el año anterior, consolidando su posición como uno de los grupos más activos en la implementación de energías limpias dentro del sector marítimo.
Malta, un referente verde en el Mediterráneo
El Puerto de La Valeta, gestionado por Infrastructure Malta, se ha convertido en un modelo europeo de sostenibilidad portuaria. Su sistema de suministro eléctrico en muelle permite alimentar simultáneamente varios barcos de gran tamaño, utilizando energía proveniente de fuentes renovables y garantizando una reducción drástica de la contaminación atmosférica en la capital maltesa.
El proyecto cuenta con apoyo de fondos europeos y es una de las principales piezas del Green Ports Initiative, destinada a transformar los puertos del Mediterráneo en nodos energéticos de bajas emisiones. En nuestro país, el Puerto de Málaga sigue también, con éxito, este proyecto.